环宇智行创新技术赋能吉利汽车领克900量产

环宇智行迎来智能驾驶商业化的环宇全新里程碑时刻——与吉利汽车合作的全新旗舰车型领克900正式量产！该车型搭载了环宇智行自主研发的智行LSDA（低速探索辅助）与TBA（倒车循迹）两大创新功能，其中作为行业首发的创新LSDA技术，精准攻克低速场景驾驶难题，技术吉利标志着环宇智行向全场景覆盖目标迈出关键一步。汽车

01行业首发LSDA

重塑低速驾驶体验

尽管智能驾驶技术已在高速、领克量产城市等场景实现规模化应用，环宇但在老旧小区窄路会车、智行限宽门通行、创新施工路段绕行、技术吉利拥挤停车场泊入等低速高擦碰风险场景中，汽车仍缺乏有效的领克量产解决方案，且这些场景也尚未得到主流车企的环宇足够关注。环宇智行敏锐洞察用户需求，智行依托深厚的创新技术积累与高效的研发体系，成功研发出行业首个量产落地的“真无图”LSDA(低速探索辅助)功能。

区别于传统依赖高精地图的方案，LSDA仅依靠基础的环视摄像头和车身周围的超声波雷达，结合环宇多模态感知融合算法，即可实现对狭窄巷道、复杂路口等场景的厘米级环境建模，实时生成最优行驶路径，实现真正意义上的“园区无图NOA”。这套“即看即走”的类人化驾驶模式，不仅覆盖了园区、社区、商业综合体等90%以上低速复杂场景，更以无图化特性开创智能驾驶泛化能力新范式，充分展现环宇智行在算法与感知融合方面的领先优势。

02TBA倒车循迹

智能记忆让倒车更从容

除LSDA功能外，领克900还同步搭载了TBA（倒车循迹）功能。TBA通过超声波雷达与视觉传感器的智能融合，可实时记录车辆前进轨迹，并在倒车时实现路径复现。当检测到行人、车辆等障碍物时，系统自动刹停，轻松应对窄路倒车、死胡同调头等传统倒车场景难题。

环宇智行进一步创新性地将TBA功能与LSDA的“向后探索”模式深度融合，当车辆向后探索时，自动检测有无记忆路线。若存在记忆路径，优先循迹，并在循迹结束后开始探索；若不存在记忆路径，则直接进入探索模式。这一创新减少了驾驶员的频繁操作，显著提升驾驶的安全性与舒适性。

03深度技术协同

开创合作共赢新范式

领克900的上车量产，是环宇智行与吉利汽车深化战略合作的重要成果。自2024年下半年起，双方组建联合技术团队，历经多轮技术攻关与严苛测试，最终实现LSDA与TBA两大功能的规模化量产。这一成果不仅验证了环宇智行全栈自研技术的领先性，更实现了科技企业与车企深度协同的新范式。

作为智能驾驶领域的技术先锋，环宇智行近年来在乘用车业务上取得了长足发展。凭借在Bev感知、端到端等核心技术领域的显著优势，环宇智行已与多家头部车企达成深度战略合作。在此过程中，环宇智行逐步构建起数据与模型双轮驱动的完整研发体系，能够根据不同车型定位，为整车厂及一级供应商量身定制智能辅助驾驶产品与技术解决方案。此次与吉利汽车合作项目的成功落地，标志着环宇智行从技术研发向商业化落地的重要跨越，为未来深化行业合作奠定坚实基础。

接下来，环宇智行将继续发挥全栈自研优势，加速智能驾驶技术的迭代升级，为用户打造更安全、更智能、更人性化的出行体验。同时，我们期待与更多行业伙伴携手，共同助推全场景辅助驾驶技术的规模化落地，探索汽车智能化的无限可能！

关于环宇智行

环宇智行成立于2014年，是一家自动驾驶核心算法和计算平台供应商。公司目前专注于自动驾驶产品、解决方案和技术服务，聚焦L2+到L4级自动驾驶主战场，产品有APA/VAP/AVP HiParking智能泊车产品，L2+ HiPilot智能行车产品、Athena自动驾驶软件系统、Titan系列L4限定场景自动驾驶域控制器、Pallas 泊车控制器和行泊一体控制器等。能够为主机厂，tier 1和行业客户提供智能泊车、高等级智能辅助行车、自动驾驶域控制器、机器人等产品系列。借助武汉地区优质高校的人才高地优势，公司在视觉感知、高精定位、视觉建图等方面形成优势竞争力，以实现“让智驾更普惠”为愿景。

近年来，公司荣获湖北省“专精特新”中小企业、省首批“科创新物种”企业、武汉市创新型中小企业、瞪羚企业；通过IATF 16949等资质认证；获评2023年度中国汽车隐形独角兽、2023年度自动驾驶优秀供应商、2023年度中国车谷经济高质量发展企业等。

(责任编辑：休闲)