6月24日-25日，奥托由中国电动汽车百人会主办的立夫亮相2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛（GNEV2025•Shanghai ），在上海隆重举行。全球论坛以“汽车产业全球合作新路径”为主题，源汽围绕全球汽车产业合作的车合新形势、中国汽车企业的作发展论国际化发展路径、跨国企业在华发展的奥托新策略、金融服务汽车产业出海等多个话题展开交流与讨论。立夫亮相奥托立夫受邀出席并在闭门圆桌和主论坛环节分享经验，全球与行业共商供应链全球化协同创新之道。源汽

高层论道

聚焦供应链协同核心议题

在6月24日下午的车合“全球新能源汽车合作伙伴交流圆桌会”闭门会议中，奥托立夫中国区供应链管理、作发展论可持续发展及人力资源副总裁李文豪参与“如何携手搭建汽车供应链全球合作体系”专题讨论，奥托与各企业代表展开深度对话。立夫亮相

针对“双向奔赴”的全球论坛核心命题，李文豪指出：“新能源汽车供应链的全球化合作已从单一贸易模式升级为生态协同，需要产业链各环节在技术研发、产能调配、标准共建等维度实现深度联动。”这一观点与论坛聚焦的“供应链出海协同”“绿色竞争力打造”等议题形成呼应。

解构重塑

中国产业与世界链接

在6月25日“汽车产业全球合作新路径”主论坛“中国汽车产业与世界链接”主题中，李文豪作为演讲嘉宾，围绕“汽车供应链全球合作体系”进行分享。

在当前严峻的国际形势之下，供应链出海存在一定的难度，如何搭起中国供应链产业与世界的桥梁值得深思。我们认为在当前全球化变局中，中国汽车供应链出海需要精准把握三大关键："谁出海"——唯有具备核心竞争力的强者才能立足国际市场；"去哪出海"——必须瞄准市场需求旺盛、营商环境友好、产业链配套成熟的战略要地；"如何出海"——通过构建产业生态圈实现协同共赢。奥托立夫将继续深化与产业链伙伴的协作，为汽车产业全球化合作注入新动能。

未来，奥托立夫亦将以推进中国供应链产业发展为己任，以实现产业链共赢为目标，通过输出 “中国供应链生态解决方案”，推动汽车产业全球合作从资源整合向标准共建的高阶跃迁。

(责任编辑：探索)